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每天診斷 17: 缺缸定位


我有一部四缸的車,運(yùn)行非常粗暴。我懷疑是某一個(gè)汽缸出現(xiàn)故障。在做任何發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸工作前,我首先想到的就是用PicoDiagnostics診斷軟件來證實(shí)我的猜測。這也是Pico汽車示波器最令人稱贊的功能。只需連接在蓄電池正負(fù)兩極,運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)果就出來了。三個(gè)汽缸運(yùn)轉(zhuǎn)良好,其中一個(gè)汽缸基本上沒作功(0%)。

但究竟是哪個(gè)汽缸有問題呢?暫時(shí)不能決定。因?yàn)榇藭r(shí)只是監(jiān)測蓄電池兩極的電壓波動(dòng),PicoDiagnostics軟件無法識別汽缸。通常PicoDiagnostics軟件會(huì)把結(jié)果最好的條形柱放在最左邊,然后按點(diǎn)火順序向右逐一排列。

我用1缸點(diǎn)火信號輸入Pico汽車示波器的B通道作為同步信號,該發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2。在汽缸平衡圖上點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵,選擇“Signal”(信號),對比可知,Cylinder A是1缸,Cylinder B是3缸,Cylinder C是4缸,Cylinder D是2缸。如下圖:

結(jié)果:2號汽缸缺火。剩下的工作就容易了。

 

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